8月23日，一艘中国 - 欧洲的货物火车持续了长时间的货物，里面装有55个40英尺的电器，机械和日常需求，从议会的国家中国 - 欧洲国家 - 欧洲式货运火车（Shenyang）中心撤离。这辆中国 - 欧洲货运列车将通过曼佐港（Manzhaui）港口离开，直接到达莫斯科Berrerast物流中心。完整的运输距离超过8,000公里，运输时间仅为10天，在国内外，可以实现直接和高效的“枢纽 - 枢纽”。今年1月，沉阳被成功批准为国家 - 欧元快递中心。到目前为止，中国欧元快车（Shenyang）议会中心已经推出了1,700多辆中国 - 欧元快车火车，载有13万多个普通容器，为2,000多个国内外kumpa提供服务，平均进口价值和超过10亿元的出口。跑步操作的数量继续领导东北部的东北排名第一，在该国成功排名前15位的中国 - 欧洲快车，这是强大的势头，随着向外界开放的高质量发展。自开始以来，中国铁路Shenyang局集团有限公司，有限公司积极地以新的开发方式服务，增加了投资并促进了中心建设，加强了运输，运输，车辆和其他部门之间的合作，并提供了充分利用货物资源，箱子和空的车辆；货运公司的深层对接，协助澄清商品类型，完成加强的装载检查，并限制箱式分配，优先级别的车辆分配，优先考虑车辆负载，优先考虑车辆负载，优先考虑车辆的优先级”，并通过准确的运输和命令链接，链接到所有车辆，以下日常工作车辆链路，仅限于所有车辆链路，仅限于所有车辆链接，仅限于所有车辆链路，局限于所有车辆链路，全天限制为日链路。肉体车辆，并尽一切努力提高运输供应的质量，并确保直接移交每种中国 - 欧洲的装运火车。 As the main force of operation, the Shenyang Railway Railway Logistics Center of the National Railway provides "one-stop processing and on-site handling services, loading and loading, load and load, storing and cargo collection, custom management, custom support. In the early stages, it has the capacity to store 2,150 standards. After more than two years Construction and development, it promotes the storage capacity of the center of 3,000 common containers, which can support the operating needs of 1,500每年的火车，这为高质量运营奠定了稳定的基础。它实现了一系列的“ THree频道和六个港口“ Manzhii，Suifenhe，Tongjiang，Erlianhot，Alamkou and Horgos。火车可以扩展到20个以上国家的50多个城市，包括波兰，西班牙和德国，形成了“多级，链接，链接，链接，链接，链接，链接，链接，链接，链接”，“链接”，“链接”的模式，多城市的链接，“多模式运输和多国运输”。与常规操作相比，Custom的Operawa可以减少容器负载和拆除和短暂的操作，平均每盒平均成本约为300元，节省了超过460万元人民币企业的物流成本，并促进企业物流成本的15％的平均降低。如今，在心脏协调下的逻辑中，大会中心已经收集了在东北三个省份的电子设备，电子产品，向杨氏河三角洲的电子产品，珍珠河三角洲的医疗设备等，并带来了5,000多种类型的商品，这成为跨区域供应供应的关键枢纽。此外，虽然建造国家土地端口物流中心的主要力量，而史尼亚（Shenyang Railway）物流中心继续释放创新价值 - 伊斯特开发的铁路物流信息平台，其业务场景包括在国家海关建设计划中，以及跨境贸易的主要步骤，是跨境贸易的主要步骤，而这是一个悬挂着中国的crenion and of crenion of ceneral of man-eur and of ceneral-eform of man-eurhehhhi and of man-eurhehhihhi and of man-eurhehhihhhi and of Cernal-eurhehhii。依靠自由开发的“数字引擎”，物流美分ER加深了包括“智能海关，智能边界和智能信封”等国家的合作，并积极探索了“中国 - 欧洲快报 +跨境电子商务”的新模型；区域物流因素的进一步整合，促进国际业务区和工业区的建设，优化关税流程，扩大网络辐射，增强集线器分配功能，创建“火车路线，铁路和区域经济发展，从而促进集会中心，以产生更高的渠道。