太阳能飞机“阳光动力”号实现昼夜连飞

　　太阳能飞机“阳光动力”号实现昼夜连飞。耗资一亿美元、历时七年打造而成的“阳光动力”号是世界上第一架昼夜连飞的太阳能飞机。它凝聚了无数最新科技成果：机身由超轻碳纤维复合材料制成，翼展长达６３．４米，相当于波音７４７的长度，重量相当于一辆普通轿车，其机翼上装有１．２万块太阳能电池板，高性能聚合锂电池以及４台发电机。飞机每台发动机的最大功率为１０马力即总功率为４０马力，飞行时速为７０公里。更重要的是，它是一架完全由太阳能驱动的飞机。

　　据报道，这架名为“阳光动力”号的飞机是全球首架依靠太阳能驱动就可以实现昼夜飞行的飞机，它是由瑞士探险家、科学家贝特朗・皮卡尔所带领的小组设计完成的。现年５１岁的皮卡尔出生于探险世家，１６岁时便成为超轻飞机驾驶员之一，也曾创下乘坐热气球持续飞行的世界纪录。正是热气球在埃及沙漠中的被迫降落激发了他的“阳光动力”设想。

　　自从去年１２月以来“阳光动力”号飞机一直在进行“跳蚤试验”――即在瑞士的一条跑道上以每小时９．２６公里的速度滑行２０００多米。真正意义上的历史性突破则是４月７日约１．５个小时的测试。在瑞士西部的一处空军基地经过长约１公里的跑道加速后，试飞员马库斯・谢尔德驾驶“阳光动力”以２８英里的最高时速攀升至３２８０英尺的高空，然后在观众的欢呼中缓缓落回地面，整个过程没有耗费任何燃料。试飞员谢尔德说：“试飞证明这架太阳能飞机能够安全起飞与降落，操纵起来如同一架喷气式客机。在近９０分钟的飞行中，这架太阳能飞机通过倾斜机翼完成了一系列转弯动作。”

　　“阳光动力”飞机成功首飞３个月后，再一次进行了２６小时昼夜试飞。这次昼夜试飞的飞机是由该项目总裁、瑞士探险家安德烈・勃希伯格驾驶，并最终于当地时间７月８日９时成功着陆。“阳光动力”项目发起人贝特朗・皮卡尔说，这次夜间飞行极具象征意义，验证了仅靠太阳能驱动完成飞机夜间飞行的可行性。勃希伯格在“阳光动力”成功着陆后表示：“我们取得的成绩超出预想。每个人都兴奋不已。这个夜晚真是漫长，所以，在早晨看到黎明的第一缕阳光时，感觉就像是上帝给我们大家的礼物。”